Como gerar um relatório de saúde da bateria no Windows 11

Gerando o relatório

Pressione Win+X e escolha Terminal (Administrador), porque o powercfg precisa de um prompt elevado para essa tarefa. Execute powercfg /batteryreport e o Windows avisa onde salvou o battery-report.html — por padrão na pasta de trabalho atual, ou seja, C:\Windows\System32 se você partir do terminal do Win+X. Mais limpo é apontar o destino você mesmo: powercfg /batteryreport /output C:\battery-report.html.

Abra o arquivo com dois cliques: ele abre em qualquer navegador. PCs de mesa sem bateria recebem uma mensagem de erro em vez do relatório. O mesmo vale para máquinas cujo controlador de bateria não expõe a interface necessária.

Lendo os números que importam

A seção Installed batteries lista DESIGN CAPACITY e FULL CHARGE CAPACITY em mWh. Divida a carga total pela capacidade de projeto e multiplique por 100: num notebook novo o valor fica perto de 100 por cento. Uma bateria abaixo de uns 60–70 por cento da capacidade de projeto já perdeu tanta autonomia que a troca começa a valer a pena.

O relatório também mostra CYCLE COUNT quando o firmware informa, além das tabelas Recent usage e Battery usage com as taxas de descarga por período. Na Battery capacity history, uma linha de carga total que desce com constância por um ou dois anos é o rosto normal do envelhecimento. A diferença em números concretos está nas estimativas de duração, no fim da página, colunas Observed capacity e Design capacity.

• DESIGN CAPACITY — quanta energia a bateria guardava quando era nova.
• FULL CHARGE CAPACITY — o que uma carga total entrega hoje.
• Saúde ≈ capacidade de carga total ÷ capacidade de projeto × 100 por cento.
• CYCLE COUNT — ciclos de carga consumidos, quando o firmware informa.
• Battery capacity history — a queda mês a mês da carga total.

O que fazer com uma bateria gasta

Capacidade abaixo de 70 por cento significa sobretudo menos tempo de uso, não perigo. Já desligamentos repentinos com 20–30 por cento de carga, uma bateria que nunca chega a 100 ou um chassi que está entufando são outra conversa — bateria inchada quer dizer parar de usar o aparelho e levar ao serviço. Desligamentos súbitos costumam indicar medidor descalibrado, que às vezes uma descarga completa até desligar seguida de recarga total corrige.

Se os números justificam a troca, prefira a peça original do fabricante ou uma certificada, sobretudo em modelos com a bateria colada. Repita o relatório a cada poucos meses. São dez segundos e fica um histórico datado de como a bateria envelhece.

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